现代领动烧机油的原因(新车烧机油的原因是什么)
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现代领动烧机油的原因
最佳答案：
现代领动烧机油的原因主要有以下几方面：
# 活塞环问题
活塞环磨损、间隙过大、断裂或卡死，约占烧机油原因的30%。这会破坏活塞环与气缸壁之间的密封，使机油进入燃烧室参与燃烧。比如车辆行驶里程较长，活塞环长期工作在高温、高压环境下，自然磨损严重，密封性能下降，机油就容易进入燃烧室。
# 阀门密封不良
阀杆密封圈磨损、阀座磨损或阀门弹簧损坏等阀门密封不良问题，大约导致25%的烧机油情况。这些问题会使机油从气门处泄漏进入燃烧室。例如阀杆密封圈老化后，密封性能变差，机油就可以顺着阀杆流入燃烧室。
# 气缸磨损
约20%的烧机油原因是气缸磨损。气缸壁出现划痕、变形或积炭，会破坏气缸与活塞之间的正常配合，使机油进入燃烧室的通道变大，机油消耗增加。像车辆经常在恶劣路况行驶，发动机负荷大，就容易造成气缸磨损。
# 机油质量差
机油过期、稀释或受到污染，会影响其润滑效果，增加发动机内部零件的磨损，进而导致烧机油，此类情况约占15%。如果使用劣质机油，其中的杂质较多，无法在发动机部件表面形成良好的油膜，就会加剧磨损。
# 涡轮增压器泄漏
涡轮轴磨损、密封圈磨损或回油管堵塞等涡轮增压器泄漏问题，约占烧机油原因的10%。涡轮增压器工作时转速极高，若涡轮轴或密封圈磨损，机油就会从这些部位泄漏，进入燃烧室燃烧。
# 其他原因
- 废气阀故障：废气阀损坏会导致曲轴箱内压力异常，使机油被吸入燃烧室。
- 活塞环卡滞：长期不清洁的油路产生高温，使机油提前衰老，油环上的小孔被堵塞，活塞环无法正常工作，机油进入燃烧室。
- 气门油封老化：气门油封老化后，密封性能下降，机油会顺着气门杆流入燃烧室。
- 发动机温度过高：长时间高温运行会使发动机内部零件过热变形，影响其正常工作，进而引发烧机油问题。
- 燃油系统故障：喷油嘴、燃油泵等部件出现故障，导致燃油喷射不均或燃油泄漏，使部分燃油与机油混合后进入燃烧室。
- 空气滤清器堵塞：空气滤清器堵塞导致进气不畅，使发动机进气量不足，燃烧不充分，产生大量废气，增加烧机油的风险。
- 机油添加量过多：机油添加过量会增加曲轴箱的压力，可能导致机油从曲轴油封、油塞处泄漏，进入燃烧室。
刚买的现代领动发动机很响，怎么回事？
北京现代领动1.4t。18年9月10号拿的车，两个月不到发动机震感很厉害。而且声音也很响，起步很慢！
烧机油都是哪几个因素造成的
我仔细研究！
1，活塞环有问题！要换个倒刮型活塞环,检查活塞环间隙！
2，燃油泵密封不完全！机油混入汽油箱！随之进入油缸！
我朋友迈腾也出现这个问题！
我过几天帮他把汽车给拆了！
4s店只会加机油给你烧！
新车烧机油的原因是什么
新车的话！那只有涡轮增压的原因！！
因为气门油封/活塞环/缸套灯质量引起的新车几乎是没有！！
亲！如果帮助到您请采纳一下谢谢(^_^)有什么问题可以追问！本人在线回答