巴顿车多少钱-乔治巴顿又来蹭热度了，这个“美国品牌”到底是什么来头？
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各位车友们好啊，今天小二我要给大家聊聊一个有点“意思”的品牌-乔治巴顿。
这个名字听起来挺洋气的，但实际上却是个挺有争议的国产品牌。
从成都车展说起
最近的2024成都车展上，乔治巴顿又出现了。看到这个名字，我第一反应是：“这不是那个美国二战名将吗？怎么成汽车品牌了？”
仔细一查，哎呀，这里面有点东西啊！
乔治巴顿的来历
先说说这个品牌的背景。
按照官方说法，乔治巴顿号称是一个“美国汽车品牌”，成立于二战时期，主打生产超级越野车。听起来是不是很厉害？但问题是，作为一个研究汽车历史几十年的老司机，我愣是没听说过这么个品牌！
再深挖一下，发现这个品牌的官网都被360报告为钓鱼网站，品牌历史介绍还点不开。这就更有意思了，一个号称有70多年历史的“美国老牌”，连个像样的官网都没有？
真相大白
经过一番查证，事情的真相浮出水面：
1.乔治巴顿其实是一个国产品牌，跟美国没半毛钱关系。
2.这个品牌是由重庆光冈汽车科技有限公司注册的。
3.他们主打的就是那种看起来很“硬派”的大型越野车。
说白了，这就是打着“美国”旗号，蹭二战名将热度的一个国产品牌。不得不说，这marketing玩得挺6的。
产品实力如何？
既然来都来了，我们就看看这个“美国品牌”的车到底怎么样。
外观设计
乔治巴顿的车型确实有点意思。以他们的明星车型战剑为例：
整体造型非常夸张，完全就是一副“装甲车”的既视感。车身线条硬朗，棱角分明，很有军用车辆的味道。*前脸设计凶悍，大尺寸进气格栅配上粗壮的前保险杠，看着就很有气势。
但是，这种设计风格其实是在模仿悍马。尤其是他们的战剑G.PATTONXT，跟悍马Hx概念车简直是平行宇宙的兄弟。
内饰配置
内饰方面就比较一般了：
用料和做工都算不上高端。中控台设计比较简单，功能性强于美观。*空间倒是挺大，但总体感觉就是实用为主。
动力系统
动力系统是他们比较避讳的话题。官方很少提供具体参数，只是笼统地说什么“强劲动力”。根据一些试驾报告，他们用的多是些国产发动机，性能中规中矩，谈不上有多出色。
底盘悬挂
作为一款号称能上战场的越野车，底盘悬挂倒是做得不错：
采用非承载式车身。前双叉臂独立悬架 后多连杆非独立悬挂的组合。*配备了前/后两把差速锁。
这套组合在越野性能上确实有保证，算是他们的一个亮点。
价格定位
这可能是最让人跌眼镜的部分了。乔治巴顿的车型售价普遍在200-300万之间。没错，你没看错，就是这么个价！
对比一下，同样是硬派越野，奔驰大G也就这个价位。乔治巴顿这定价，说实话，我都不知道该说什么好了。
市场表现
说来也怪，虽然价格离谱，但居然还真有人买。不过销量嘛，就不提也罢。我估计厂家自己都不好意思公布。
小二点评
1.品牌诚信问题：打着“美国品牌”的旗号忽悠消费者，这种做法实在不厚道。汽车行业要发展，诚信是根本。
2.产品定位问题：要做硬派越野没问题，但你得有与之匹配的实力和历史积淀啊。光靠外形模仿，内里没料，这就有点尴尬了。
3.价格策略问题：200多万的价格，你得拿出200多万的实力来。光靠噱头和营销，长久不了。
4.未来发展：如果真想做出名堂，我建议乔治巴顿还是脚踏实地，从产品力做起。与其模仿国外品牌，不如想想怎么把自己的特色做出来。
总结
乔治巴顿这个品牌，说实话，更像是一个“玩票”性质的项目。它的存在，某种程度上反映了国内汽车市场的一些乱象。但也说明了国人对硬派越野车的需求。
对于消费者来说，我的建议是：看看就好，真要买车，还是选靠谱的主流品牌吧。
好了，今天的分享就到这里。大家觉得这种“冒充”国外品牌的做法怎么样？欢迎在评论区留言讨论。咱们下期再见！
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
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